{"id":24924,"date":"2014-06-05T08:30:39","date_gmt":"2014-06-05T12:30:39","guid":{"rendered":"http:\/\/spacing.ca\/montreal\/?p=24924"},"modified":"2014-06-05T07:28:14","modified_gmt":"2014-06-05T11:28:14","slug":"vivre-avec-son-oleoduc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spacing.ca\/montreal\/2014\/06\/05\/vivre-avec-son-oleoduc\/","title":{"rendered":"Vivre avec son Ol\u00e9oduc"},"content":{"rendered":"<p>Notre vie est intimement d\u00e9pendante du p\u00e9trole, mais il est rare que l\u2019on voie de pr\u00e8s les infrastructures qui l\u2019apportent jusqu\u2019\u00e0 nous. Le 24 mai dernier, une vingtaine de personnes ont donc entrepris d\u2019explorer le trac\u00e9 de l\u2019ol\u00e9oduc\u00a09B du transporteur Enbridge dans le cadre d\u2019un \u00e9v\u00e8nement\u00a0<a href=\"http:\/\/marcherlaregion.com\/2014\/04\/24\/marcher-le-pipeline\/\">Marcher le Pipeline<\/a>\u00a0de\u00a0<a href=\"http:\/\/marcherlaregion.com\/\">Marcher la r\u00e9gion<\/a>.<\/p>\n<p>Vous connaissez probablement l\u2019ol\u00e9oduc 9\u00a0B. L\u2019Office national de l\u2019\u00e9nergie vient\u00a0<a href=\"http:\/\/www.theglobeandmail.com\/report-on-business\/industry-news\/energy-and-resources\/line-9-approved\/article17352483\/#dashboard\/follows\/\">d\u2019autoriser l\u2019inversion de son flux<\/a>, qui permettra d\u2019acheminer le p\u00e9trole des sables bitumineux albertains jusqu\u2019\u00e0 Montr\u00e9al. Les opposants au projet soulignent les risques de fuite (il y en a d\u00e9j\u00e0 eu), possiblement amplifi\u00e9s par certains aspects de l\u2019inversion. Les partisans du projet y voient une occasion de contrer le d\u00e9clin de l\u2019industrie p\u00e9trochimique montr\u00e9alaise. En toile de fond, les questions li\u00e9es aux changements climatiques et \u00e0 l\u2019exploitation des sables bitumineux teintent le d\u00e9bat.<\/p>\n<p>Le 9B est un vieil ol\u00e9oduc (il a aujourd\u2019hui 40 ans). Pr\u00e8s de nous, des quartiers de Montr\u00e9al, Blainville, Terrebonne et Laval ont le 9B sous les pieds. Samedi dernier, c\u2019est dans ces deux derni\u00e8res municipalit\u00e9s que nous avons march\u00e9.<\/p>\n<p><b>Appelez avant de creuser<\/b><\/p>\n<p>Au-dessus de l\u2019ol\u00e9oduc, les gens vivent une vie normale. Les quartiers de Terrebonne et de Laval que nous avons travers\u00e9s offrent l\u2019image du Qu\u00e9bec ni riche ni pauvre, avec juste assez de familles, d\u2019a\u00een\u00e9s et d\u2019immigrants pour constituer un environnement parfaitement dans la moyenne. La pr\u00e9sence de l\u2019ol\u00e9oduc est subtile\u00a0: quelques pancartes plant\u00e9es \u00e0 intervalle r\u00e9gulier annoncent\u00a0: \u00ab\u2009Attention \u2014 ol\u00e9oduc sous haute pression \u2014 appelez avant de creuser\u2009\u00bb.<\/p>\n<figure id=\"attachment_243\" aria-describedby=\"caption-attachment-243\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/walktheregion.files.wordpress.com\/2014\/06\/imag0916.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-243\" src=\"http:\/\/walktheregion.files.wordpress.com\/2014\/06\/imag0916.jpg?w=960\" alt=\"IMAG0916\" width=\"600\" height=\"338\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-243\" class=\"wp-caption-text\">Station de pompage dans un quartier r\u00e9sidentiel de Terrebonne<\/figcaption><\/figure>\n<p>\u00c0 Terrebonne, cet avertissement s\u2019av\u00e8re particuli\u00e8rement utile\u00a0: les maisons flanquent le tuyau souterrain\u2009; le p\u00e9trole coule sous les jardins. Ce quartier est apparu une quinzaine d\u2019ann\u00e9es apr\u00e8s l\u2019ol\u00e9oduc. On a jug\u00e9 acceptable, \u00e0 l\u2019\u00e9poque, de laisser les gens vivre leur vie au-dessus d\u2019un tube o\u00f9 passent chaque jour jusqu\u2019\u00e0 240\u00a0000 barils de p\u00e9trole.<\/p>\n<p>\u00c0 Laval, dans le quartier Saint-Fran\u00e7ois, l\u2019ol\u00e9oduc se trouve un peu plus loin des r\u00e9sidences\u00a0: il traverse, sur la plus grande partie de son trac\u00e9e, un corridor vide, cl\u00f4tur\u00e9 et tondu. On pourrait croire que ce corridor a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour y faire passer l\u2019ol\u00e9oduc, mais ce n\u2019est pas le cas\u00a0: le quartier et le corridor ont \u00e9t\u00e9 construits \u00e0 la fin des ann\u00e9es\u00a01960. Ce corridor, en fait, sert \u00e0 capter les inondations qui affectent p\u00e9riodiquement Saint-Fran\u00e7ois. Mais sa pr\u00e9sence a comme attir\u00e9 les infrastructures\u00a0: une ligne \u00e0 haute tension d\u2019Hydro-Qu\u00e9bec y \u00e9tait install\u00e9e d\u00e8s 1975. L\u2019ol\u00e9oduc a suivi peu de temps apr\u00e8s. Aujourd\u2019hui, la ligne \u00e0 haute tension est d\u00e9mantel\u00e9e, mais le corridor vide demeure.<\/p>\n<p>Avec le temps, la vie s\u2019est install\u00e9e dans cet espace. Il semble que les riverains puissent obtenir le droit d\u2019en occuper un bout pour allonger leur cour arri\u00e8re. La nuit, il arrive que des adolescents franchissent la cl\u00f4ture et s\u2019approprient l\u2019espace. Mais ce corridor vide reste essentiellement un corridor vide\u00a0: les r\u00e9sidants, pour le d\u00e9signer, n\u2019ont pas de nom \u2014 ce n\u2019est ni le \u00abterrain d\u2019Enbridge\u00bb ni le \u00ab\u2009terrain du pipeline\u2009\u00bb \u2014 ce n\u2019est rien. Les rues, les maisons, les personnes ont des noms. L\u2019ol\u00e9oduc passe au milieu, cach\u00e9 dans un espace vide sur lequel il n\u2019y a rien \u00e0 dire.<\/p>\n<figure id=\"attachment_242\" aria-describedby=\"caption-attachment-242\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-242\" src=\"http:\/\/walktheregion.files.wordpress.com\/2014\/06\/img_1368.jpg?w=960\" alt=\"IMG_1368\" width=\"600\" height=\"450\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-242\" class=\"wp-caption-text\">Un corridor vide, cl\u00f4tur\u00e9 et tondu traverse le quartier Saint-Fran\u00e7ois \u00e0 Laval<\/figcaption><\/figure>\n<p><b>Vider sa toilette dans le Rio Grande<\/b><\/p>\n<p>Au fond, le plus impressionnant dans cette histoire, c\u2019est que l\u2019ol\u00e9oduc continue de fonctionner sans accidents. Tous les jours, vous sortez le chien, vous nettoyez la piscine, vous arrosez les plantes, pendant que coulent juste sous vos pieds quelque chose comme 3,8 millions de litres de produits inflammables. Incroyablement, jour apr\u00e8s jour, rien n\u2019explose. Vous pouvez m\u00eame\u00a0<a href=\"http:\/\/www.ledevoir.com\/environnement\/actualites-sur-l-environnement\/394583\/sur-les-traces-du-pipeline-d-enbridge\">compl\u00e8tement ignorer<\/a>\u00a0que l\u2019ol\u00e9oduc passe chez vous.<\/p>\n<p>\u00c0 la fin du XIXe si\u00e8cle, les habitants des villes observaient \u00e0 l\u2019\u0153il nu les ressources \u00e9nerg\u00e9tiques se promener dans la ville\u00a0: le charbon voyageait sur des charrettes et des trains, \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du bois de chauffage et du fourrage \u00e0 chevaux. Les gens touchaient quotidiennement les ressources \u00e9nerg\u00e9tiques avec leurs mains\u2009; ils les pelletaient\u2009; les ressources \u00e9nerg\u00e9tiques laissaient des traces noires sur leurs pantalons. Ce n\u2019est \u00e9videmment plus le cas aujourd\u2019hui. Je n\u2019ai jamais vu de p\u00e9trole, vous n\u2019avez probablement jamais vu de p\u00e9trole. Je serais certainement \u00e9mu de tremper mon doigt dans un baril de brut, j\u2019aurais l\u2019impression de rencontrer une personne rare et puissante, comme le premier ministre. Quand j\u2019ai visit\u00e9 un barrage hydro-\u00e9lectrique, une fois, j\u2019ai eu l\u2019impression de me tenir devant un myst\u00e8re r\u00e9v\u00e9l\u00e9.<\/p>\n<p>Aujourd\u2019hui, le transport d\u2019\u00e9nergie requiert des infrastructures si gigantesques que nous sommes incapables de les apercevoir. L\u2019ol\u00e9oduc\u00a09B traverse non seulement la r\u00e9gion de Montr\u00e9al, mais aussi celles Kingston et de Toronto. Plus encore, il s\u2019inscrit dans un\u00a0<a href=\"http:\/\/www.capp.ca\/getdoc.aspx?DocID=227299\">r\u00e9seau continental de tuyaux<\/a>\u00a0qui recouvre l\u2019ensemble de l\u2019Am\u00e9rique du Nord. En th\u00e9orie, il serait possible de relier nos \u00e9gouts \u00e0 l\u2019ol\u00e9oduc, et d\u2019acheminer leur contenu tr\u00e8s loin, jusqu\u2019\u00e0 New Orleans \u2014 ou jusqu\u2019\u00e0 El Paso, ce qui nous permettrait de d\u00e9verser, sans trop nous en rendre compte, l\u2019eau de nos toilettes dans le Rio Grande. Mais l\u2019id\u00e9e qu\u2019un r\u00e9seau de tuyaux nous relie \u00e0 des territoires aussi lointains \u00e9chappe \u00e0 notre compr\u00e9hension \u2014 surtout lorsqu\u2019on se prom\u00e8ne \u00e0 Laval et \u00e0 Terrebonne pr\u00e8s de la pelouse sous laquelle le p\u00e9trole coule.<\/p>\n<p>En r\u00e9alit\u00e9, ce que l\u2019on observe en marchant le long du trac\u00e9 du 9B, c\u2019est un paysage de la confiance. Nous accordons visiblement toute notre confiance \u00e0 la technologie et \u00e0 l\u2019entreprise qui l\u2019op\u00e8re. Nous supposons que la conception, l\u2019entretien et la gestion de l\u2019ol\u00e9oduc \u00e9viteront les catastrophes. Il ne peut en \u00eatre autrement\u00a0: s\u2019il n\u2019y a pas de confiance, difficile de faire passer une infrastructure en pleine ville.<\/p>\n<p>Le 24 mai, nous n\u2019avons vu que de rares traces du 9B et c\u2019est normal\u00a0: les ol\u00e9oducs g\u00e9n\u00e8rent un environnement qui les rend invisibles.<\/p>\n<figure id=\"attachment_240\" aria-describedby=\"caption-attachment-240\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-240\" src=\"http:\/\/walktheregion.files.wordpress.com\/2014\/06\/imag0928.jpg?w=960\" alt=\"IMAG0928\" width=\"600\" height=\"338\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-240\" class=\"wp-caption-text\">Paysage de la confiance<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Notre vie est intimement d\u00e9pendante du p\u00e9trole, mais il est rare que l\u2019on voie de pr\u00e8s les infrastructures qui l\u2019apportent jusqu\u2019\u00e0 nous. 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